КУРСЫ ПОДГОТОВКИ ПИЛОТОВ ПО СИСТЕМЕ CRM(CREW RESOURCE MANAGEMENT)
Политика ИКАО в отношении Человеческого Фактора состоит в признании научного факта, что ошибка – естественный побочный продукт деятельности человека. Лишь небольшой процент ошибок обусловлен небрежностью и халатностью. Ее корни в природе человека, в неоптимальных условиях труда и в организации Авиационной Транспортной Системы, недостаточно ориентированной на оптимизацию деятельности человека.
Концепция Управления Ресурсами Экипажа (CRM), основанная на положениях человеческого фактора, представляет собой систему мер повышения безопасности и эффективности полетов с помощью правильного применения людских, технических и информационных ресурсов, а так же улучшения взаимодействия, как в экипаже, так и экипажа с персоналом других компонентов системы. Название СRМ - Управление Ресурсами Экипажа, достаточно полно отражает содержание курса подготовки. Каждое слово в названии является ключевым. Ресурсы – всё, чем экипаж может управлять в целях безопасности и эффективности полета.
CRM - это инструмент практического применения принципов человеческого фактора.
Управлять всеми ресурсами значит: оценивать текущее состояние, предвидеть изменение состояния и принимать меры для обеспечения оптимального состояния всех компонентов Авиационной Транспортной Системы: самого себя, экипажа, ВС, метеорологической обстановки в районе нахождения ВС, смежных служб, уровня информации и других. Многие из этих навыков (например, самоанализ и оценка состояния членов экипажа) не относятся к качествам, развиваемым традиционной системой профессиональной подготовки. Кроме глубокого понимания особенностей их взаимодействия необходимы навыки постоянного учета их состояния и прогнозирования влияния на возможное развитие полета в каждый текущий момент времени. Основная цель CRM - повышение навыков общения и управления члена лётного экипажа, нетехнические аспекты работы лётного экипажа. CRM относится к программам дополнительного профессионального образования и предназначена для проведения курсов подготовки лётного состава гражданской авиации Украины в области человеческого фактора.
В отличие от ЧФ, CRM представляет собой упрощенную, но ясную систему правил. А современные требования к CRM авиакомпании можно сформулировать следующим образом:
Система CRM каждой авиакомпании уникальна и разрабатывается с учетом условий эксплуатации, традиций и профессиональной культуры. Механический перенос CRM одной авиакомпании в другую не эффективен.
Правильное внедрение CRM - это проведение системных изменений во всей авиакомпании, повышающих эффективность всех ее звеньев и создающих благоприятные условия для персонала.
В области профессиональной подготовки (летного состава, в первую очередь) CRM ориентируется на развитие устойчивых навыков поведения.
Теоретические знания - необходимое, но не достаточное условие освоения навыков CRM. Основной метод обучения – практика. Одним из условий эффективной практики является ее приобретение в реальных условиях эксплуатации и, как следствие, необходимость совместной тренировки персонала разных подразделений. CRM не заменяет другие виды профессиональной подготовки, но и одной технической грамотности не достаточно для обеспечения эффективной и безопасной летной эксплуатации. Интеграция CRM в другие виды профессиональной подготовки дает наилучший эффект. Практические навыки CRM подлежат квалификационной оценке.
CRM – не разовый комплекс мероприятий, а непрерывный процесс совершенствования и развития, нуждающийся в обеспечении эффективной системы обратной связи (контроль и учет результатов, мнений персонала, эффективности программы подготовки и практических нужд авиакомпании).
Базовые принципы CRM:
- Чтобы изменить поведение необходимо время;
- Экипаж – это не группа профессионалов-индивидуалистов, а единая команда;
- Правильное поведение стимулирует эффективную работу экипажа;
- Необходима возможность практиковаться;
- CRM – это норма поведения, а не аварийная процедура.
Управления Ресурсами Экипажа, рассматривает CRM, как концепцию, которую должна принять ВСЯ АВИАКОМПАНИЯ. Для достижения цели необходимо объединить усилия всего персонала авиакомпании. Командирам ВС, старшим бортпроводникам, всем членам экипажей – необходимо всемерно содействовать внедрению этих принципов и применять их в практической летной работе.
Самым критическим звеном в цепи обеспечения безопасности полетов является летный экипаж (ЛЭ), на деятельность которого влияют ошибки, допущенные в любом звене системы.
Превентивный подход к проблеме безопасности полетов основан на научных принципах ЧФ, включая:
- обучение всего персонала авиакомпании, в первую очередь, летного, кабинного экипажей и технического состава, индивидуальным и коллективным приемам предотвращения и компенсации ошибок
- создание организационных условий, способствующих стабильности приобретенных навыков с помощью систематического учета психофизиологических возможностей и ограничений человека
- определение главной причины опасных ситуаций, не только непосредственной, с применением ЧФ, как инструмента поиска, с целью разработки профилактических мероприятий.
Отступление от этих требований порождает обстоятельства, провоцирующие совершение ошибок. Попытки по любым соображениям не выявлять главную причину – источник «повторения» трагедий.
Внедрение CRM предусматривает, в первую очередь, обучение персонала эффективным методам индивидуальной и совместной профессиональной деятельности в стиле «единой команды».
Базовый курс «Управление ресурсами экипажа» (англ. Crew Resource Management, CRM) является обязательным к изучению для всех членов экипажа перед тем, как они смогут приступить к работе и исполнению своих обязанности в кабине самолета
Периодический курс CRM предоставляется только после прохождения первоначальной подготовки. Члены экипажа должны ежегодно проходить повторный курс CRM для того, чтобы завершить трехлетнюю программу подготовки.
Подготовка осуществляется в соответствии с требованиями авиакомпаний эксплуатантов и операционными процедурами экипажа в различных ситуациях (штатных, нештатных, экстренных).
Программа включает теоретическую подготовку в виде лекции, дискуссии и анализа различных инцидентов и происшествий, связанных с неподобающими действиями людей, а также практические сессии.
